Il filtro antiparticolato delle attuali auto diesel ha un'efficacia così elevata che non solo trattiene le particelle prodotte dal motore, ma anche parte di quelle presenti nell'aria aspirata per alimentare il propulsore. Il motore a gasolio oggi unisce alla tradizionale parsimonia nei consumi (e alla conseguente ridotta produzione di CO2, ulteriormente contenuta grazie all'ibridizzazione leggera) e al vigore tanto apprezzato dagli automobilisti, anche un livello molto basso di emissioni inquinanti, pari se non inferiore a quello delle unità a benzina. https://tinyurl.com/5fsc3hzw . (V. grafico) (F: R. Boni, Quattroruote.it 20.01.22)